Сегодня поговорим о смазке для суппортов, для чего она необходима, какие виды смазки существуют и, конечно же, о том, как правильно выбрать смазку для суппортов и направляющих. Коротко пройдемся по наиболее популярным продуктам и подскажем какую смазку для суппортов лучше покупать. Поехали!

Все вы знаете, что такое тормозной суппорт, хотя не сомневаюсь есть те, кому это слово ни о чем не говорит. Именно для таких вкратце расскажу о суппорте.

Тормозной суппорт — это исполнительный элемент тормозной системы автомобиля. Благодаря суппорту обеспечивается контакт тормозных колодок и диска, именно эта деталь создает усилие, способствующее торможению и замедлению автомобиля.

Как вы понимаете, от эффективности работы данного узла зависит очень много, поэтому в процессе эксплуатации необходимо следить за его состоянием, а также наличием смазки. В процессе эксплуатации суппорт подвергается серьезным испытаниям и нагрузкам, во время торможения колодки сильно нагреваются и часть температуры передается на суппорт и все его механизмы. Поэтому нередко из-за температурных перепадов часть смазки вытекает или приходит в негодность, что ставит под угрозу эффективную работу тормозов.

Своевременное обслуживание суппортов — залог эффективной работы тормозной системы, а значит и вашей безопасности. Одной из важнейших составляющих нормальной работы суппортов является смазка суппортов и направляющих. Смазка предотвращает заедание, появление коррозии, а также обеспечивает плавное движение рабочих механизмов суппорта. Как вы понимаете, агрессивные условия работы суппортов предусматривают использование специальной смазки, которая обладает определенными свойствами и способна выдерживать серьезные нагрузки. Обычная смазка, для суппортов и направляющих не подходит, использовать какой-нибудь нигрол или графитную смазку, Литол не рекомендуется, так как она не предназначена для этого. Кроме того, не обладает нужными свойствами. В большинстве случаев она просто вытекает, сворачивается или высыхает, под воздействием высокой температуры. В итоге суппорт остается без смазки, после чего эффективность его работы существенно снижается, в сильно запущенных случаях возможен полный отказ тормозов.

Актуально: Почему скрипят тормоза? Распространенные причины по которым скрипят тормозные колодки

Какой должна быть смазка для суппортов и направляющих?

Смазка должна быть стойкой к температурным перепадам и выдерживать температуру свыше 180 °С. Даже при таких температурах она должна сохранять необходимые смазывающие свойства и не менять свой состав и консистенцию. Также смазка для суппортов и направляющих должна сохранять смазывающие свойства при низких температурах, вплоть до -35 °C.

Следующее требование к смазке суппортов — это отсутствие какой-либо реакции при взаимодействии с пластиковыми и резиновыми изделиями. Идеальная смазка суппортов не должна влиять на состояние резины и пластика, из которой изготовлены пыльники, сальники и прочие элементы суппортов. Обычная смазка, как правило, способствует размягчению или потере свойств резиновых и пластиковых изделий, в результате чего последние нередко разрушаются или просто приходят в негодность.

Такой тип смазки также должен обладать стойкостью к воздействию влаги. Смазывающий состав должен держаться и не быть гигроскопичным (способным впитывать влагу), а также вымываться агрессивными составами, которые могут попадать на рабочие поверхности суппортов.

Коррозионные свойства. Лучшая смазка для суппортов та, которая не только обеспечивает надежное скольжение деталей, но и способна защитить их от самого главного врага железа — коррозии. В состав смазки должны обязательно входить защитные присадки, способные защитить рабочую область от возникновения коррозии. От качества этих присадок зависит правильная работа механизмов суппорта, а также срок их службы.

Теперь, когда вы знаете критерии, по которым следует покупать смазку для суппортов и направляющих, предлагаю перейти к более предметному рассмотрению разновидностей товаров этой категории.

Смазка для тормозных суппортов — разновидности

Смазку для суппортов различают по ее основе, а также составу из которого она состоит. Так можно выделить два основных типа смазок: минеральные и синтетические. Кроме того, смазка может отличаться по типу нанесения, это может быть пастообразная смесь или спрей, который наносится методом распыления.

Минеральные, а также синтетические пасты, содержащие в своем составе металлы. Данная разновидность смазки для суппортов тормозной системы характеризуется способностью эффективно работать в суровых условиях при высоких температурах. Пасты обладают прекрасными противозадирными качествами и содержат в своем составе специальные загустители и мельчайшие медные или молибденовые частицы. Также в составе смазок этого типа могут входить твердые фракции, не теряющие своих свойств даже при критических температурах.

Данная категория чаще всего представлена: пастообразными составами, с содержанием металлических частиц (молибден, медь, дисульфид и т. д.) и без него. Такие пасты используются для смазки прижимных пружин, колодок (с наружной стороны), противоскрипных пластин и направляющих суппорта.

Какую смазку для суппортов купить лучше? Рекомендую обратить внимание на продукцию таких производителей:

• Liqui Moly (Kupfer-Paste и Anti-Quietsch paste);
• Bosch Superfit;
• Valvoline Cooper;
• Mannol Kupfer;
• Motip Koperspray;
• Huskey;
• Loctite.

Пасты для суппортов на основе минеральных масел. Для смазки суппортов и направляющих хорошо подходят пасты на основе минеральных масел. В составе таких смазок имеются бентонитные загустители, которые содержат в себе жирные кислоты и металлические частицы. Преимущества такого типа смазок в их термостойкости, смазка сохраняет свои качества в диапазоне от -40 до +180 °С. Такой пастой обрабатываются направляющие суппортов. Обратить внимание стоит на смазки таких производителей как:

• ATE Plastilube;
• Teroson VR500;
• Loctite Plastilube;
• Molykote.

Смазывающие пасты для суппортов тормозной системы на основе синтетических масел. К этому классу относятся смазки универсального типа, которые подходят для большинства подвижных и трущихся элементов тормозной системы (поршень, направляющие, внешняя часть колодок, пружины и т. д.). Смазка для суппортов на основе синтетики не агрессивна к резине, пластику, а также других содержащих эти материалы составов. Благодаря специальным присадкам такая смазка обладает прекрасными антикоррозионными свойствами, а также предотвращает естественный износ трущихся поверхностей деталей.

Смазка суппортов и направляющих такого типа имеет ряд преимуществ, она не боится кислоты, воды, а также имеет хорошую стойкость к различного рода химии. Данная категория имеет высокую степень диэлектрической прочности, а также низкий уровень испаряемости.

Купить смазку для суппортов на основе синтетических масел — это оптимальный вариант, который оправдан во всех смыслах. Среди многообразия выбора рекомендую выбирать среди таких брендов как:

• МС 1600;
• Slipkote 220-R DBC;
• Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube;
• Molykote G-4500, 7514 и т. д.

Также неплохо себя проявила смазка для суппортов в виде спрея. В составе спрея содержится аналогичная по своему составу жидкость, которая наносится путем распыления. Несмотря на то, что спрей жидкий, после нанесения он способен выдерживать высокие температурные нагрузки, вплоть до 900 °С. Прелесть таких спреев в том, что для обработки суппортов вам не придется ничего разбирать, то есть все можно нанести самостоятельно, не прибегая к помощи СТО. Лидерами в данной категории являются такие компании как:

• Liqui Moly Aluminium-Spray, а также Kupfer-Spray;
• Bosch Superfit;
• Verylube XB 40019;
• Xado Verylub.

Подведем итоги

Подбор правильной смазки для суппортов очень важный момент в процессе эксплуатации автомобиля. От правильности подбора смазывающей пасты или спрея зависит производительность ваших суппортов, а также срок службы рабочих механизмов. Следует понимать, что лучшая смазка для суппортов та, которая обеспечивает отличную работу движущихся механизмов, обладает антикоррозионными свойствами, выдерживает высокие и низкие температуры, и обладает продолжительным сроком службы.

Напишите в комментариях какую смазку для суппортов используете вы, и если не сложно вкратце опишите ее основные плюсы, буду признателен каждому неравнодушному.

У меня все, благодарю за внимание, делитесь ссылкой на данную статью со своими близкими в соц. сетях, пусть хорошие люди читают хорошие статьи! Всем пока, до новых встреч на Вопрос Авто.